(RADIO PROVINCIA) El ingeniero Claudio Rimoldi, coordinador del proyecto de la Universidad Nacional de La Plata que desarrolló el primer proyecto de avión eléctrico y ecológico del país habló con Tarea Fina por Radio Provincia.

Precisó que la nave es cien por ciento ecológica, se podrá cargar conectada en forma directa a la red eléctrica y tendrá las mismas prestaciones que los modelos convencionales con motor a combustión.

Además, destacó que el  proyecto comenzó a gestarse hace dos años en la planta de la empresa Petrel, en la localidad bonaerense de Gowland, cerca de Mercedes. El avión funcionará íntegramente con baterías de litio, una fuente de energía limpia que no requiere de los combustibles fósiles contaminantes, y será puesto en marcha a partir de un convenio firmado por la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y la empresa Proyecto Petrel S.A.

Rimoldi señaló que “hace tiempo tenemos en mente con el Dr. Marcos Actis y aprovechando la experiencia del Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA) de la Facultad de Ingeniería en el campo de las baterías de litio y la motorización de vehículos terrestres a través de estos medios”. Agregó que además, “somos ingenieros aeronáuticos y nos interesa incursionar en la temática”.

“Al no tener motor de combustión no se emiten gases de efecto invernadero, tenemos yacimiento de litio y fabricar baterías sería muy importante, el Ing. Garaventa es referente nacional en el tema”, añadió.

Rimoldi remarcó que “el avión que tenemos pensado como plataforma estructural es convencional de bajo porte pero si el motor a combustión y sin la hélice, hay que analizar estructura, performance, potencia, distribución de masa porque hay condiciones que no se pueden cambiar, como el peso máximo del despegue”.